荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

000辆Vitara车辆。荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污而不是铃木实验室测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。上述软件是放作允许的。调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，就大切诺基来说，荷兰和”RDW表示，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，“对于其他14家车企，染排我们能够找到问题的放作实质，Dietz还表示，弊调

RDW在声明中指出，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是，不过，RDW将持续向两家公司施压，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，

但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是对于这两家，

据路透社报道，根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，并确保车企对相关车型进行更新。

RDW总监Paul Dietz表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8，询问了所有我们想要知道的问题，铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

此外，车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，尚未发现其它车企有任何违规行为。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

根据RDW的测试，